Ужгород. Машина - не роскошь, или грустный рассказ из одного фото

[haydamak]

Машина - не роскошь? Не всегда, к сожалению. Многие до сих пытаются использовать автомобиль в качестве понта.
Дабы впечатлять слабонервных телочек.


Знавал я пацанчика одного - продал всё, что было, купил новую Шкоду Суперб с кожаным салоном.
Понтовался немерено, правда в основном перед поселковыми дурами, других уже не впечатлял, а вскоре и тех впечатлять перестал - так как ночевал в основном в этой же Шкоде, да не замечал, как провонял ее потом.


Время неумолимо, автомобили все более понятие утилитарное.


И в стандартных жестяных гробах на городских улицах уже характер хозяина не определить.


То ли дело ретро!


И даже простой дедушкин тарантас, содержащийся на ходу, сейчас впечатляет.




А уж как дело дойдет до выставочных экземпляров, при этом вальяжно катающихся по городским улицам, так и вовсе, каждый прохожий лезет за фотоаппаратом, а каждый встречный-попутный восторженно бибикает.




...А бывают истории неброские, лаконичные и очень грустные.
Знаете, как Хемингуэй однажды поспорил, что сможет написать грустный рассказ, не более шести слов. И спор выиграл.
Так и тут - одно фото, старый Москвич на улицах Ужгорода, самого западного края Украины. С донецкими номерами.


Бежали тысячу с лишним километров на чем было.
Хотя обычно редко такой старичок используется дальше, чем до райцентра.

Comments

[test12345-pp.livejournal.com]

а доехал!

[haydamak.livejournal.com]

Доехал. Есть в этом определенно свой божий промысел.

[test12345-pp.livejournal.com]

да. может даж больше чем мы видим.

[microtigra.livejournal.com]

на них ездят те, кто умеет их чинить

[test12345-pp.livejournal.com]

на них ездят те, у кого нет денег на чтото получше.

[Димбас Димбасов (from livejournal.com)]

Чем ещё стал скучен современный автопром: по сути современные машины бывают либо белые, либо чёрные и между ними пятьдесят оттенков серого. Это лишний раз демонстрируют и фотки в данном посте. Яркие насыщенные цвета ушли.

[haydamak.livejournal.com]

Ну, раньше тоже не гамма была, не абы кто, а Генри Форд был фанатичным последователем тезиса, что автомобиль может быть только черным, а никаким другим он быть не может, нечего тут и обсуждать.
Просто раньше мало думали о аэродинамике — с тогдашними скоростями не актуально, поэтому могли себе позволить автомобили квадратные.
Ну и просто, автомобиль требовал куда больше вовлечённости, а все, на что тратишь много времени, ближе и индивидуальнее.